Pätkä historiaa
Toyota Corolla nähtiin ensimmäistä kertaa jo vuonna 1966, noin neljäkymmentä vuotta sitten. Uusin malli mukaan lukien Corolla on ehtinyt noin neljässäkymmenessä vuodessa käydä läpi kymmenen malliuudistusta. Tuona aikana Corollaa on myyty maailmanlaajuisesti noin 32 miljoonaa kappaletta, joista 20 miljoonaa on toimitettu Japanin ulkopuolelle. Tähän mennessä Suomeen on ehditty tuoda 290.000 Corollaa, joista noin puolet on edelleen käytössä.
Moderni ja virtaviivainen
Toyotan tavoitteena on ollut tehdä uudesta Corollasta selvästi aiempaa ylellisemmän oloinen. Ulkonäköön onkin tuotu aimo annos Toyotan luksusbrändin Lexuksen uutta, varsin onnistunutta muotoilua. Yleisilme on moderni ja virtaviivainen.
Pieniä mutta onnistuneita muotoilullisia yksityiskohtia ovat kylkien alaosan koverat pinnat sekä etu- ja takavalojen kuperat pinnat, jotka yhdessä matalan yleisolemuksen kanssa lisäävät auton leveää vaikutelmaa.
Tilava ja tyylikäs
Sisällä autossa on aiempaa väljempi tunnelma. Ja kaikki mikä kuljettajalle näkyy ohjaamossa, on muutamia komponentteja lukuun ottamatta uutta. Tyylikkäin elementti on kolmiulotteinen mittaristo. Tilantuntu ei auton sisällä rajoitu ainoastaan ylävartalon kohdille, vaan muun muassa takamatkustajien jaloille on aiempaa enemmän tilaa.
Tehoa ja taloudellisuutta
Corollan uusien erottuvien linjojen sisältä löytyy myös täydellinen moottori kenelle tahansa. Alkaen tehokkaista ja taloudellisista 1,4 ja 1,6 litran bensiinimoottoreista niukasti kuluttaviin ja suorituskykyisiin 1,4 ja 2,0 litran dieselmoottoreihin, uusi Corolla on suunniteltu ylittämään odotuksesi.
Turvallisuutta ja hallintaa
Sähköinen ohjaustehostin on suunniteltu antamaan hyvä ohjaustuntuma kaikilla nopeuksilla ja sujuvatoimiset 5- ja 6-vaihteiset vaihteistot tarjoavat erinomaisen vaihtamisen pehmeyden. MultiMode-vaihteistoa on myös kehitetty vaihtamaan automaattitoiminnolla tasaisemmin, lisäksi sitä on ilo käyttää haluttaessa manuaalisesti ohjauspyörässä olevilla vaihteenvalitsimilla.
Alustalle on ominaista lyhyet koriylitykset edessä ja takana korostamassa Corollan vakautta ja tasapainoisuutta, samalla kun entistä suuremmat rengas- ja vannekoot parantavat pitoa ja ajettavuutta suuremmilla nopeuksilla. Edelleen kehitetty etu- ja takajousitus takaavat omalta osaltaan upeat ajo-ominaisuudet, suuntavakauden ja mukavuuden. Todella suuret (15”) etu- ja takajarrulevyt takaavat tehokaan pysähtymisen ja näin ollen parantavat turvallisuutta roimasti.
Ei mikään ympäristö syöppö
Pienempien päästöjen ja puhtaampien autojen saavuttamiseksi on tärkeää mitata edistystä. Toyota on siksi kehittänyt autojen ekologisen arviointijärjestelmän (Eco-VAS). Tämä on kattava tapa auton
koko elinkaaren analysoimiseen suunnittelusta ja valmistuksesta käyttöön ja lopulta purkamiseen ja talteenottoon asti.
Myös Corollan käyttö on todella ympäristöystävällistä. Moottorista riippuen Corollan CO2 päästöt ovat 115 – 210 g/km ja polttoaineen kulutus 4,3 – 9 litraa ajettu sataa kilometriä kohden.
Vähälläkin kulkee tarvittaessa lujaa
Vaikka corollan polttoaineen kulutus lukemat ovatkin todella pienet, kulkee se silti tarvittaessa lujaa. Valmistaja lupaa huippunopeuksiksi moottorista riippuen 170 – 200km/h ja kiihtyvyyttä 0-100km/h 10,3 – 14,7s. Mistään moposta siis ei ole kysymys.
Toyota Corollan hinnat
19 850 – 27 600€ mallista riippuen. Lisäksi saatavilla on todella laaja valikoima lisävarusteita.
Kommentoi aihetta “Toyota Corolla – Ympäristöystävällistä ajoa”